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集车现代化反对者涉嫌恶意打“中国牌”

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交通部官员1月10日重申,政府并没有强制参与公交车现代化计划的合作社只能购买中国制造的现代化集尼车。

交通部主席小耶稣•费迪南德•安迪•奥尔特加说:“就交通部而言,在交通合作社办公室,我们从未说过车辆应该是中国制造的。我们总是说,现代化车辆的采购掌握在合作社、公司手中。这是他们的选择,并且有很多选择。”

众议长费迪南德•马丁•罗麻地斯此前曾指示众议院交通委员会,立即调查有关腐败可能污染了公交车现代化计划的制定和实施的报导。

他在声明中说:“据报导透露,现任的交通部官员与前任官员串通一气,就进口现代化集尼车进行了谈判,以取代旧的车辆。”

陆运特许经营权管制署周二做出澄清,它不能规定合作社和运营商根据政府的公交车现代化计划购买集尼车的品牌或型号。

奥尔特加在采访中表示,反对现代化计划的团体可能是“中国制造的小型客车将受到该项目青睐”说法的幕后黑手。

他指出:“没有任何规定说车辆必须是中国制造,甚至设计上也没有规定它必须是小型客车。这取决于制造商,取决于合作社他们想要选择什么。我们刚刚公布了新的指导方针,我们鼓励车辆采用标志性的集尼车设计。”

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